Come funziona un lubrificatore pneumatico?

Lubrificatori pneumatici solitamente sono costituiti da una fonte di aria compressa, un serbatoio di stoccaggio del lubrificante, una tubazione del lubrificante, un punto di lubrificazione e un elemento di controllo. Queste parti lavorano insieme per ottenere una fornitura automatica, continua e precisa di lubrificanti.

Principio di funzionamento

Fonte di aria compressa: il lubrificatore pneumatico richiede innanzitutto una fonte di aria compressa, come un compressore d'aria o una bombola di gas compresso. Questa fonte fornisce aria compressa sufficiente per guidare l'erogazione di lubrificanti.

Miscela di aria compressa e lubrificanti:

Una parte dell'aria compressa entra nel serbatoio di stoccaggio del lubrificante per aumentare la pressione nel serbatoio.

Quando la pressione nel serbatoio di stoccaggio raggiunge un certo livello, il lubrificante viene spinto dall'aria compressa e trasportato al punto di lubrificazione attraverso la tubazione.

In alcuni modelli, l'aria compressa e i lubrificanti vengono miscelati in un miscelatore per formare una miscela olio-aria, che viene poi trasportata insieme al punto di lubrificazione.

Trasmissione e distribuzione lubrificanti:

Sotto la spinta dell'aria compressa, il lubrificante scorre continuamente lungo la parete interna della tubazione e infine raggiunge le parti dell'apparecchiatura che necessitano di lubrificazione.

In alcuni progetti complessi, i lubrificatori pneumatici possono includere distributori di olio progressivi per garantire che ciascun punto di lubrificazione riceva la giusta quantità di lubrificante.

Lubrificazione dei punti di lubrificazione:

Il lubrificante viene introdotto nei punti di lubrificazione sotto forma di fini goccioline d'olio, formando un film bifase gas-liquido a flusso continuo senza atomizzazione, fornendo lubrificazione e raffreddamento efficaci per i componenti dell'apparecchiatura.